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ホンダ原付バイク一覧表!原付バイク大全【ホンダ】メンテナンスに活用!

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原付バイク車種別大全

ホンダ

原付バイクと一言に言っても、様々なメーカー・名前・グレードなど種類があります。
トラブルを調べる上でも、自分の原付バイクが、なんとゆー名前で、型式で、グレードなのか!?知っておく必要があると思います。

主に、当管理者が青春の一ページを送っておりました、80年代後半からのスクータータイプで、厳選してご紹介致しますので、自分のバイクと画像を照らし合わせて、自分の乗っている原付バイクを把握しましょう。

※ビジネス車とギヤ車に関しては、管理者が死ぬほど暇になった時にでも作りたいと思っております。あしからず・・・

EV専門テクニカルショップ スマートハート

HONDA ホンダ車

  • 非常に重量バランスの良いスクーターを作る。
  • 品質、スタイルなど、NO.1に恥じない創りだ。
  • メンテナンスのコトもちゃんと考えられている創りに感動する。

[check]Wikipedia→ホンダ

2サイクル原付

  • 昔からの単純なエンジン構造の為、故障時に安価で済む
  • 一般的、加速が良く燃費が伸びない とされている
  • まだまだ主流はこの2サイクルだろう(当サイトも2サイクルメインで作っている)
【PR】ライブディオZX 立体エンブレム 【LiveDio】

[check]Wikipedia→2ストローク機関

タクトフルマーク 型式:AF16

[check]メーカーニュースリリース

タクトフルマーク特徴
●丸っこいデザイン
●タイヤはチューブタイプ
●キー付きグローブボックス
タクトフルマーク【AF16】

タクト 型式:AF24

[check]メーカーニュースリリース

AF24タクト特徴
●角ばったスクエアデザインに変更
●ミドルクラスらしい品質
●収納もたっぷりでバリエーション豊富
タクト【AF24】

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タクト 型式:AF30

[check]メーカーニュースリリース

AF30タクト特徴
●かなりスタイリーになった
●ディオ系と統一された吸気回り
●グレードバリエーションも豊富
タクト【AF30】

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タクトS 型式:AF31

[check]メーカーニュースリリース

AF31タクトS特徴
●かなりスタイリーになった
●ディオ系と統一された吸気回り
●フロントディスクブレーキタイプ
タクトS【AF31】

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タクト 型式:AF51

[check]メーカーニュースリリース

AF51タクト特徴
●丸みを帯びたデザインになった
●エンジン設計は古いものの排ガス規制クリヤーだ
●スタンドアップ版もある
タクト【AF51】

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ディオ 型式:AF18

[check]メーカーニュースリリース

AF18ディオ特徴
●一番売れた原付バイク
●カラーが豊富で限定カラーもある
●超丈夫な縦型エンジン
ディオ【AF18】

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ディオSR 型式:AF25

[check]メーカーニュースリリース

AF25ディオSR特徴
●フロントディスクは制動力バツグン
●カラーは渋いスポーツ色
●メーターなども専用デザイン
ディオSR【AF25】

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スーパーディオ(前期型) 型式:AF27

[check]メーカーニュースリリース

AF27スーパーディオ特徴
●超ロングセラーの定番バイク
●超丈夫な縦型エンジン
●カラーリングも豊富で限定色もあり
スーパーディオ【AF27】

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スーパーディオSR 型式:AF28

[check]メーカーニュースリリース

AF28スーパーディオSR特徴
●フロントディスクは強力制動
●カラーリングは渋いスポーツ色
●超丈夫な縦型エンジン
スーパーディオSR【AF28】

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スーパーディオZX 型式:AF28

[check]メーカーニュースリリース

AF28スーパーディオZX特徴
●リアスポイラーが流行する
●カラーは派手めなスポーツ色
●馬力もあり駆動系も専用設計
スーパーディオZX【AF28】

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スーパーディオ(後期型) 型式:AF27

[check]メーカーニュースリリース

AF27スーパーディオ特徴
●コストダウンの為外装は練り込み
●カラーリングは二色になる
●今っぽいシルバーカラーのホイール
スーパーディオ(後期型)【AF27】

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ディオXRバハ 型式:AF28

[check]メーカーニュースリリース

ディオXRバハ特徴
●お金が掛かっててスキだな〜
●オフロードXR系のレプリカスクーター
●高品質で今だ古くないデザイン
ディオXRバハ28【AF28】

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ライブディオ 型式:AF34

[check]メーカーニュースリリース

ライブディオ特徴
●史上最高のナイスデザイン
●防犯装備のスタンドロック採用
●明るいヘッドライト
ライブディオ【AF34】

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ライブディオSR 型式:AF35

[check]メーカーニュースリリース

ライブディオSR特徴
●フロントディスクは強力制動
●ZXとスタンドードの中間という位置づけ
●シックなカラー
ライブディオSR【AF35】

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ライブディオチェスタ 型式:AF34

[check]メーカーニュースリリース

ライブディオチェスタ特徴
●フロントバスケットの標準装備
●防犯装備のスタンドロック装備
●荷物を置いても隠れない下方部設置のライト
ライブディオチェスタ【AF34】

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ライブディオコンビブレーキ 型式:AF35

[check]メーカーニュースリリース

ライブディオコンビブレーキ特徴
●前後連動ブレーキのコンビブレーキ採用
●ク防犯装備のスタンドロック装備
●コストダウンによる塗装劣化が激しい
ライブディオコンビブレーキ【AF35】

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ライブディオZX(Ⅰ型) 型式:AF35

[check]メーカーニュースリリース

ライブディオZX特徴
●防犯装備のスタンドロック装備
●史上最高のナイスデザイン
●原付史上最高出力を搾り出す
ライブディオZX1【AF35】

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ライブディオZX(Ⅲ型) 型式:AF35

[check]メーカーニュースリリース

ライブディオZX特徴
●倒立風、大径アルミフォーク・アルミホイールを採用
●馬力があり最高の加速感を体感できる
●防犯装備のスタンドロック採用
ライブディオZX3【AF35】

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ライブディオZX(Ⅳ型) 型式:AF35

[check]メーカーニュースリリース

ライブディオZX特徴
●排ガス規制後の為、馬力ダウン
●防犯装備のキーシャッター装備
●吸気系など一新した最終モデル
ライブディオZX4【AF35】

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ライブディオJ 型式:AF34

[check]メーカーニュースリリース

ライブディオJ特徴
●排ガス規制クリヤー
●防犯装備のスタンドロック装備
●さらに明るいヘッドライト
ライブディオJ【AF34】

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ライブディオS 型式:AF34

[check]メーカーニュースリリース

ライブディオS特徴
●防犯装備のシャッターキー装備シートオープンも可
●排ガス規制後の為、馬力ダウン
●コストダウンにより外装パーツは練り込み
ライブディオS【AF34】

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ディオフィット 型式:AF27

[check]メーカーニュースリリース

ディオフィット特徴
●コンパクトで取り回しが楽チン
●超丈夫な縦型エンジン
●ライブディオとスーパーディオのイイトコ取り
ディオフィット【AF27】

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ジョルノ 型式:AF24

[check]メーカーニュースリリース

ジョルノ特徴
●丸っこいヨーロピアンデザインが今だに古くない
●超丈夫な縦型エンジン
●乗り心地のよいサスペンション
ジョルノ【AF24】

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ジョルノDX 型式:AF24

[check]メーカーニュースリリース

ジョルノDX特徴
●さらにメッキパーツを使用し高級感UP
●乗り心地のよいサスペンションbr;●純正オプションがバブリー
ジョルノDX【AF24】

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ジュリオ 型式:AF52

[check]メーカーニュースリリース

ジュリオ特徴
●レトロ系でも、ラビットタイプと呼ばれる
●中途半端は否めないがスタイルがフォローしている
●スタンドロックなどの防犯装備もあり
ジュリオ【AF52】

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リード50 型式:AF20

[check]メーカーニュースリリース

リード50特徴
●重厚なデザインと高品質な創り
●乗り心地のよいサスペンション
●90ccバージョンもある為、フレームがかなり丈夫
リード50【AF20】

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リード90 型式:HF05

[check]メーカーニュースリリース

リード90特徴
●特筆すべき高品質な作り
●二人乗りが問題なく出来る唯一の二種
●フレームの丈夫さは他に類を見ない
リード90【HF05】

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リード50 型式:AF48

[check]メーカーニュースリリース

リード50特徴
●エンジンの基本設計をライブディオと共通化
●専用設計の前後足回り
●2ポットディスクブレーキは強力
リード50【AF48】

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リード100 型式:JF06

[check]メーカーニュースリリース

リード100特徴
●100ccが定番化され、リードも対応
●専用設計の前後足回り
●2ポットディスクブレーキは強力
リード100【JF06】

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ジョーカー50 型式:AF42

[check]メーカーニュースリリース

ジョーカー特徴
●原付史上最高品質の豪華装備
●文句のつけようが無いアメリカンデザイン
●こんなバブリーな原付は今後無いだろう
ジョーカー50【AF42】

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ジョーカー90 型式:HF09

[check]メーカーニュースリリース

ジョーカー90特徴
●原付史上最高品質の豪華装備
●文句のつけようが無いアメリカンデザイン
●こんなバブリーな原付は今後無いだろう
ジョーカー90【HF09】

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キャビーナ50 型式:AF33

[check]メーカーニュースリリース

キャビーナ50特徴
●屋根付きスクーターと言えば、これ
●エンジンはリード系と共有
●フロント12インチは超安定している
キャビーナ50【AF33】

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キャビーナ90 型式:HF06

[check]メーカーニュースリリース

キャビーナ特徴
●屋根付きスクーターと言えば、これ
●エンジンはリード系と共有
●フロント12インチは超安定している
キャビーナ90【HF06】

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ブロード50 型式:AF33

[check]メーカーニュースリリース

ブロード特徴
●キャビーナの屋根を取り外したモノ
●エンジンはリード系と共有
●フロント12インチは超安定している
ブロード50【AF33】

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ブロード90 型式:HF06

[check]メーカーニュースリリース

ブロード特徴
●キャビーナの屋根を取り外したモノ
●エンジンはリード系と共有
●フロント12インチは超安定している
ブロード90【HF06】

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ジャイロX 型式:TD01

[check]メーカーニュースリリース

ジャイロX特徴
●3輪の働くバイクの代名詞
●近年ではカスタムベースで人気
●デフ構造などはかなりの技術力で他社は真似出来ない
ジャイロX【TD01】

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ジャイロUP 型式:TA01

[check]メーカーニュースリリース

ジャイロUP特徴
●3輪でも荷台は道路と水平を保つ
●近年ではカスタムベースで人気
●デフ構造などはかなりの技術力で他社は真似出来ない
ジャイロUP【TA01】

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ジャイロキャノピー 型式:TA02

[check]メーカーニュースリリース

ジャイロキャノピー特徴
●3輪でさらに屋根付きのビジネスバイク
●近年ではカスタムベースで人気
●デフ構造などはかなりの技術力で他社は真似出来ない
ジャイロキャノピー【TA02】

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トピック 型式:AF38

[check]メーカーニュースリリース

トピック特徴
●カブに変わる新聞配達ビジネスバイク
●近年ではカスタムベースで人気
●サイド・センタースタンドなどもタフ
トピック【AF38】

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パル 型式:AF17

[check]メーカーニュースリリース

パル特徴
●丸みのあるデザインは今も古くない
●こんな小さいボディでもメットイン
●軽量なボディで取り回しも楽ちん
パル【AF17】

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ズーク 型式:AF26

[check]メーカーニュースリリース

ズーク特徴
●ユーモラスで簡素なデザイン
●軽量でかつしっかりと走れる
●こだわりのパーツとちょっとした作りがにくい
ズーク【AF26】

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DJ1 型式:AF12

[check]メーカーニュースリリース

DJ1特徴
●スタイリングスクーターとして登場
●足回りなども良くレースでも活躍した
●フェンダー一体のボディは当時新鮮だった。
DJ1【AF12】

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DJ1-R 型式:AF12

[check]メーカーニュースリリース

DJ1-R特徴
●スタイリングスクーターとして登場
●足回りなども良くレースでも活躍した
●前後10インチでさらにイイ足回りになる
DJ1-R【AF12】

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モトコンポ 型式:AB12

[check]メーカーニュースリリース

モトコンポ特徴
●四輪車シティに積めるスクーター
●コンパクトに畳めるおもしろスクーター
●現在もなお人気の一台です
モトコンポ【AB12】

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4サイクル原付

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スマートディオ 型式:AF56

[check]メーカーニュースリリース

スマートディオ特徴
●ディオ初の4サイクルエンジンを積む
●水冷エンジンは複雑だがかなり高性能
●防犯装備やコンビブレーキ、アイドリングストップタイプもある
スマートディオ【AF56】

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スマートディオZ4 型式:AF57

[check]メーカーニュースリリース

スマートディオZ4特徴
●ディオ初の4サイクルエンジンを積む
●でも馬力は変わらず
●装備はすばらしいがリア羽根付きの加速感ではないようで
スマートディオZ4【AF57】

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スマートディオZ4 型式:AF63

[check]メーカーニュースリリース

Z4特徴
●なんと4バルブの4サイクルエンジンを積む
●でも馬力は5馬力ちょっとと寂しい
●装備はすばらしいがリア羽根付きの加速感ではないようで
スマートディオZ4【AF63】

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ディオ 型式:AF62

[check]メーカーニュースリリース

中国ディオ特徴
●残念ながら国産ではないディオ
●空冷のトゥデイエンジンで、質は落ちる
●コストダウンが進んでいるが、他社に比べればまだイイ
ディオ【AF62】

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ディオチェスタ 型式:AF62

[check]メーカーニュースリリース

ディオチェスタ特徴
●残念ながら国産ではないディオ
●中国ディオにFバスケットを標準装備したグレード
●コストダウンが進んでいるが、他社に比べればまだイイ
ディオチェスタ【AF62】

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ジョルノクレア 型式:AF54

[check]メーカーニュースリリース

[check]メーカーコンセプト

クレア特徴
●原付初の水冷4サイクルエンジンだが、良くはない
●外装品質など褒められるモノではない
●アイドリングストップグレードのDXもある
ジョルノクレア【AF54】

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クレアスクーピー 型式:AF55

[check]メーカーニュースリリース

[check]メーカーコンセブト

スクーピー特徴
●水冷エンジンの低燃費4サイクル
●丸みのあるデザインが人気の一台
●アイドリングストップグレードのiもある
クレアスクーピー【AF55】

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ジョルカブ 型式:AF53

[check]メーカーニュースリリース

[check]メーカーコンセブト

ジョルカブ特徴
●空冷エンジンの低燃費4サイクル4段ロータリー
●丈夫なスーパーカブのエンジンを積む
●ジョルノのボディにカブのエンジンのネーミング
ジョルカブ【AF53】

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トゥデイ 型式:AF61

[check]メーカーニュースリリース

[check]メーカーコンセブト

トゥデイ特徴
●空冷エンジンの低燃費4サイクル
●豊富なカラーバリエーションは人気のひとつ
●残念ながら国産品ではなく、品質は期待できない
トゥデイ【AF61】

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ズーマー 型式:AF58

[check]メーカーニュースリリース

ズーマー特徴
●RV的なスタイルだがストリートスクーター
●基本的な装備と設計でしっかりしていながら遊び心がある
●カスタムパーツも豊富でイジりがいのあるスクーターだ
ズーマー【AF58】

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バイト 型式:AF59

[check]メーカーニュースリリース

バイト特徴
●RV的なスタイルだがストリートスクーター
●遊び心のあるデザインだがイマイチのスタイリング
●スクーピー系エンジンだが軽い分、軽快だ
バイト【AF59】

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スペイシー125 型式:JF04

[check]メーカーニュースリリース

スペイシー125特徴
●原付二種でも最高品質、安心して乗れる唯一のスクーター
●低燃費と乗りやすさを重視したコンパクト設計
●収納に若干の不満ありだがトラブルの起きないイイバイクだ
スペイシー125【JF04】

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スペイシー100 型式:JF13

[check]メーカーニュースリリース

スペイシー100特徴
●残念ながら国産ではないスペイシー
●4サイクル100ccというコトでイマイチの馬力
●コストダウンが進んでいるが、他社に比べればまだイイ
スペイシー100【JF13】

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