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原付バイク大全 ライブディオ【AF34】

[check]メーカーニュースリリース

オススメポイント

  • 馬力もアップし、ナイススタイリングに
  • カラーも豊富にあり、かなりの人気車種
  • 防犯装備のスタンドロックを標準装備

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弱点

  • 経年劣化によるガソリンタンクのサビ
  • ドライブベルト切れ
  • フロントサスの経たり

知っとくとちょっと得するトコロ

  • 認定番号 1-1612
  • プラグ BR6HSA
  • バッテリー 4A-BS

主要諸元表

通称名
Dio
Dio SR
Dio ZX
車名・型式
ホンダA-AF34
ホンダA-AF35
全長×全幅×全高(m)
1.675×0.615×0.995
1.675×0.630×0.995
軸距(m)
1.145
最低地上高(m)
0.105
シート高(m)
0.700
車両重量/乾燥重量(kg)
73/68
75/70
76/71
乗車定員(人)
1
燃料消費率費(km/L)
30km/h定地走行テスト値
46.9
46.3
最小回転半径(m)
1.8
エンジン型式
AF34E(空冷・2サイクル・単気筒)
総排気量(cm3)
49
内径×行程(mm)
40.0×39.3
圧縮比
7.1
最高出力(PS/rpm)
7.0/6,500
7.2/6,500
最大トルク(kgm/rpm)
0.79/6,250
0.81/6,250
キャブレーター型式
PB2E
始動方式
セルフ式(キック式併設)
点火装置形式
CDI式マグネット点火
潤滑方式
分離潤滑式
潤滑油容量(L)
1.3
燃料タンク容量(L)
5.3
クラッチ形式
乾式多板シュー式
変速機形式
無段変速式(Vマチック)
変速比 
1速
2.450~0.850
2.850~0.860
キャスター(度)/トレール(mm)
25°40′/72
タイヤサイズ 
3.00-10 42J
90/90-10 50J
3.00-10 42J
90/90-10 50J
ブレーキ形式 
機械式リーディング・トレーリング
油圧式ディスク
機械式リーディング・トレーリング
懸架方式 
テレスコピック式
ユニット・スイング式
フレーム形式
アンダボーン

※諸元とは、年式やグレード、些細な車台番号の差で相違致します。

▼ライブディオに投票!▼

◆ライブディオの評価◆

選択肢 投票
swfu/d/bigsmile.png カッコイイぞー! 234  
swfu/d/smile.png 乗りやすいっす! 48  
swfu/d/wink.png 装備が満足ですよ! 5  
swfu/d/wink.png 機能的でイイっす! 5  
swfu/d/smile.png ふつーにイイと思う 21  
swfu/d/huh.png どっちでもないな~ 3  
swfu/d/sad.png 多少不満があるなぁ~ 15  
swfu/d/worried.png 不満がありありっす! 5  
swfu/d/oh.png いやぁ~ 最悪!! 58  

▼ライブディオのレビュー!おせーて▼

  • フロントヘッドライトの所ががたつく。誰か治し方を知っていれば教えて下さい -- すー 2010-04-09 (金) 23:50:14
  • 取り回しが非常に楽。2スト規制前なので坂道も快適。 -- ken 2010-08-05 (木) 15:58:33
  • 僕はミラーステーの根本にホムセン購入のゴムパッキンとワッシャーを噛ませてミラーステーを取り付けたら、アイドリング時のビビリ音が無くなりましたよ~(笑)コスパ良くて500円程度でビビリ音消えました! -- ヒロさん 2022-10-10 (月) 12:57:55

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