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スペイシー125【JF04】

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原付バイク大全 スペイシー125【JF04】

[check]メーカーニュースリリース

オススメポイント

  • 新エンジンによりコンパクトで信頼性が高まった
  • メットイン125の中では圧倒的なリセールバリュー
  • とにかくトラブル知らず
  • 後期型でフロントカバーにスリットが入る

スペイシー125


弱点

  • なんら見当たらない

知っとくとちょっと得するトコロ

  • 原動機型式 JF04E
  • 認定番号 Ⅱ-1629(後期:Ⅱ-1703)
  • プラグ CR7
  • バッテリー _TR9-BS
  • オイル容量(L) 0.9
  • エアースクリュー 2(後期:1-5/8)
通称名スペイシー125
型式ホンダ・JF04
全長×全幅×全高(m)1.790×0.685×1.095
軸距(m)1.215
最低地上高(m)0.120
シート高(m)0.745
車両重量/乾燥重量(kg)111/105
乗車定員(人)2
燃料消費率(km/L)60km/h定地走行テスト値43.0
最小回転半径(m)1.9
エンジン型式JF04E(空冷・4サイクル・OHC・単気筒)
総排気量(cm3)124
内径×行程(mm)52.4×57.8
圧縮比9.5
最高出力(PS/rpm)11/7,500
最大トルク(kgm/rpm)1.1/6,500
キャブレター型式VE44
始動方式セルフ式
点火装置形式CDI式バッテリー点火
潤滑方式圧送飛沫併用式
潤滑油容量(L)1.0
燃料タンク容量(L)6.5
クラッチ形式乾式多板シュー式
変速機形式無段変速式(Vマチック)
変速比1速2.640~0.860
減速比(1次/2次)2.800/3.076
キャスター(度)/トレール(mm)27°/80
タイヤサイズ 前:90/100-10 53J 後:90/100-10 53J
ブレーキ形式 前:油圧式ディスク 後:機械式リーディング・トレーリング
懸架方式 前:ボトム・リンク式 後:ユニット・スイング式
フレーム形式アンダーボーン

※数値は初期型を記載してありグレードやバージョン違いにより前後します

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◆スペイシー125の評価◆

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swfu/d/smile.png 乗りやすいっす! 146  
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swfu/d/wink.png 機能的でイイっす! 2  
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swfu/d/oh.png いやぁ~ 最悪!! 29  

▼スペイシー125のレビュー!おせーて▼

  • JF04は水冷じゃなくて空冷 -- 2011-06-29 (水) 22:42:27
  • 62000キロほど乗ってます。大きな消耗品は、駆動系交換、前後サス、フロントブレーキ全交換、プラグ3本目!、オイル交換は4回位?ブレーキディスクは4枚目かな。エンジンは全くトラブルなし。異音すらしません。海外では、すごく高く取引されているらしいと、バイク屋が言ってました。パワーは無いが、ボディーのシッカリ感とか、静かさはいいと思う。不満はガソリンタンク容量が小さいこと位。未だに、女子大生の娘と中学生の息子を後ろにのせて走ってます。バイクも車も永く乗っていると、見えてくるものがありますよ。 -- alberto 2011-08-07 (日) 13:11:29
  • 約15年所有してます、冬季は冬眠します(^^)
    トラブルなど全くありません!
    先日、自賠責満了でまた5年更新しました
    あと5年は乗る予定です。
    さすがに純正の風防が劣化してきました
    来年あたり新調?
    素晴らしいアダルトバイクです -- まえちゃん 2011-08-11 (木) 23:17:06
  • 8万キロ。まだエンジンは、しっかりしている。
    マフラー内部の溶接が外れたので、修理した。
    まだまだ乗れる。
    -- うどん 2014-09-05 (金) 14:28:01
  • 11年前に中古で買って,近くの郵便局や家内が車では渋滞するときや駐車場を探すのが面倒な時,そして風を感じたいときに乗っています.2万キロですが,1万キロくらいのときにウエイトが割れて交換.そのときについでに台湾仕様の2gだけ軽いウエイトにして加速のかったるさがちょっとだけましになりました.大柄でゆったりと乗れるのがうれしいです.ライトも明るく,山間部ですが暗い道も安心.タイヤを先日DIYで前タイヤだけ交換.フロントディスクのピストンはオーバーホールしないといけないかもという感じ.おしいのは,キックがあればなあという感じ.バッテリー上がりで困ったことがありました.最近,1週間くらいのらないとエンジンのかかりが悪く,冬季は毎日乗っていると一発でかかるのですが,1週間あくと悪戦苦闘するときもあります.どうしたらよいでしょうか.バイク屋に以前相談したら,アイドリングをあげただけで返されてがっかり.来週の日曜日は,後輪のブレーキシューとタイヤもDIYで交換です.ついでに,エンジンオイルとプラグも交換しようかな.壊れる感じがないので,あと9年乗って,20年を目指したい. -- ゆきちゃん 2014-09-29 (月) 10:54:00

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