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ディオチェスタ【AF62】

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原付バイク大全 ディオチェスタ【AF62】

[check]メーカーニュースリリース

オススメポイント

  • 中国生産のディオで、トゥデイとエンジンを共用
  • キーシャッター・コンビブレーキを標準装備
  • 内蔵式フロント収納スペースは便利で、さらにカーテン保護できる

ディオチェスタ


弱点

  • 塗装などの主に外装パーツへのコストダウンが激しい
  • 空冷の為、熱ダレを起こしやすい
  • バルブ辺りのトラブル多し

知っとくとちょっと得するトコロ

  • 原動機型式 AF61E
  • 認定番号 Ⅰ-1729
  • プラグ CR7HSA-9
  • バッテリー _TX4L-BS
  • オイル容量(L) 0.7
  • ニードル段数 
  • エアースクリュー 2-3/8
通称名ディオ チェスタ
車名・型式ホンダ・BA-AF62
全長×全幅×全高(m)1.720×0.630×1.020
軸距(m)1.180
最低地上高(m)0.110
シート高(m)0.690
車両重量(kg)81
乾燥重量(kg)77
乗車定員(人)1
最小回転半径(m)1.8
エンジン型式・種類AF61E・空冷4ストロークOHC単気筒
総排気量(cm3)49
内径×行程(mm)37.8×44.0
圧縮比10.1
最高出力(kW[PS]/rpm)3.0[4.1]/8,000
最大トルク(N・m[kg・m]/rpm)3.7[0.38]/6,500
燃料消費率(km/L)65.0(30km/h定地走行テスト値)
キャブレター型式VK0DB
始動方式セルフ式(キック式併設)
点火装置形式CDI式バッテリー点火
潤滑方式圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L)5.0
クラッチ形式乾式多板シュー式
変速機形式無段変速式(Vマチック)
変速比1速:2.850~0.860
減速比1次:3.600
2 次3.769
キャスター(度)/トレール(mm)26°30′/71
タイヤサイズ前:80/100-10 46J 後:80/100-10 46J
ブレーキ形式前:機械式リーディング・トレーリング 後:機械式リーディング・トレーリング
懸架方式前:テレスコピック式 後:ユニット・スイング式
フレーム形式アンダーボーン

※数値は初期型を記載してありグレードやバージョン違いにより前後します

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◆ディオチェスタの評価◆

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swfu/d/bigsmile.png カッコイイぞー! 9  
swfu/d/smile.png 乗りやすいっす! 12  
swfu/d/wink.png 装備が満足ですよ! 5  
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swfu/d/smile.png ふつーにイイと思う 6  
swfu/d/huh.png どっちでもないな~ 2  
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swfu/d/worried.png 不満がありありっす! 1  
swfu/d/oh.png いやぁ~ 最悪!! 26  

▼ディオチェスタのレビュー!おせーて▼

  • 先日中古を購入しましたが、シートの開閉方法がわかりません。 -- たけさん 2016-07-13 (水) 08:55:18

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Tag: CESTA ディオチェスタ AF62 HONDA ホンダ

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