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原付バイク大全 ヴェルデ【CA1MA】

オススメポイント

  • ヨーロピアンスタイルのデザインはかなりのモノ
  • リンク式サスペンションはスズキでは珍しくナチュラルだ
  • そこそこ回るエンジンで軽快に走れる


弱点

  • クランクやドライブギヤなどのベアリング稼動部分の品質が悪い
  • あまりにも狭いメットインスペースは不評
  • 発色はイイが、褪せるのも早いボディ塗装

知っとくとちょっと得するトコロ

  • ネーミング

    イタリア語で、緑の意味。発売当初は緑をイメージカラーとしていたことから命名。

  • 馬力 6.3ps
  • 認定番号 -
  • プラグ BPR6HSA
  • バッテリー _4B-BS

※諸元は初期型を元に記載してありグレードやバージョン違いにより前後します

型式BB-CA1MA
全長×全幅×全高 (m)1,655×0.630×1,010
軸距(m)1,080
最低地上高(m)0.100
車両重量 (kg)75
定置燃費(km/L)59.0(30km/h)
乗車定員(人)1
エンジン型式2サイクル・空冷
総排気量(cm3)49
内径×行程(mm)41.0×37.4
圧縮比7.2
最高出力[kw]/rpm)4.5/6,500
最大トルク[N・m]/rpm)6.8/6,000
始動方式セルフ式(キック式併用)
点火方式式CDI
エンジンオイル容量(L)1.2
燃料タンク容量(L)5.5
クラッチ形式乾式シュー・自動
変速機形式無段変速式(Vマチック)
減速比(1次/2次)3.400/3.428
変速比1速2.530~0.882
タイヤサイズ前後 3.00-10 32J
ブレーキ形式前ドラム 後ドラム
ヘッドライト12V30/30W
テール12V18/5W
ウィンカー12V10W
ヒューズ10A
プラグBPR6HS
新車時価格\179,000

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swfu/d/smile.png 乗りやすいっす! 9  
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Last-Modified:2024/03/19 19:15:03

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