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ビーノ【SA26J】

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原付バイク大全 ビーノ【SA26J】

[check]メーカーニュースリリース

オススメポイント

  • 4サイクルフューエルインジェクションは燃費良好
  • アルミホイールのタメ、バネ下荷重が軽減
  • ホンダ系より、よく回る水冷エンジン

ビーノ


弱点

  • 台湾ヤマハのタメ、部品のASSY化が顕著
  • とにかく電装系トラブルが多い
  • 樹脂部品の劣化が著しい

知っとくとちょっと得するトコロ

  • 馬力  5.2ps
  • 認定番号 -
  • プラグ -
  • バッテリー _X5L-BS

※数値は初期型を記載してありグレードやバージョン違いにより前後します

型式/エンジン型式

BA-SA26J/A304E

全長×全幅×全高
シート高
軸間距離
最低地上高
乾燥重量/装備重量

1,665 mm×630 mm×1,005mm
715mm
1,160mm
85mm
73kg/78kg

舗装平坦路燃費

70km/L(30km/h)

原動機種類
気筒数配列
総排気量
内径×行程
圧縮比

水冷・4サイクル・SOHC・3バルブ
単気筒
49cm3
38.0 mm×43.5mm
12.0:1

最高出力

3.8kW(5.2PS)/8,000rpm

最大トルク

4.6N・m(0.47kgf・m)/6,500rpm

始動方式
潤滑方式
エンジンオイル容量
燃料タンク容量
キャブレター形式
点火方式
バッテリー容量/種類

セル・キック併用式
強制圧送ウェットサンプ
0.8L
4.5L
Y14P×1
C.D.I式
12V、4Ah(10H)/GTX5L-BS(MF)

1次減速比/2次減速比
クラッチ形式
変速機形式
変速比
フレーム形式
キャスター/トレール
タイヤサイズ(前/後)
ブレーキ形式(前/後)
懸架方式(前/後)
ヘッドライト

3.692/3.583
乾式内拡重錘式
Vベルト式無段変速
2.860~0.860
バックボーン(パイプ)
24°05′/70mm
90/90-10 50J / 90/90-10 50J
ドラム/ドラム
テレスコピック式/ユニットスイング式
ハロゲンバルブ/12V 35W/35W×1

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  • かわいい -- 乂 2015-05-25 (月) 00:23:15
  • かわいい -- 乂 2015-05-25 (月) 00:24:19

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Tag: ヤマハ SA26J ビーノ

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