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セピアZZ【CA1EB】

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原付バイク大全 セピアZZ【CA1EB】

オススメポイント

  • リンク式サスペンションにディスクブレーキの相性が抜群
  • そこそこ速く、よく売れた型だ
  • テールスポイラーと派手目なカラーリングで目を引いた
    • 細かくマイナーチェンジモデルが存在する。キャブ形式、キャリア形状やウィンカーレンズなどに違いがある


TVコマーシャル

[高画質で再生]

スズキ【セピアZZ】CM - 井森美幸 [ソーシャルネットワーク]

弱点

  • 数千kmの走行で、すぐにピストンが傷つく
  • メンテンス性が悪く、工賃アップが避けられない
  • 各部品の品質の問題か、実寿命がホンダ車に比べ著しく短い

知っとくとちょっと得するトコロ

  • ネーミング

    セピア色のもつ中性的なイメージと言葉の響き、音感のよさから命名しました。

  • 馬力 7.0ps
  • 認定番号 -
  • プラグ BPR6HSA
  • バッテリー _4L-BS

※数値は初期型を記載してありグレードやバージョン違いにより前後します

型式CA1EB <後期型:CA1EC>
全長×全幅×全高 (m)1.660×0.635×0.985
軸距(m)1.165
最低地上高(m)1.11
車両重量 (kg)71
定置燃費(km/L)56.0(30km/h)
乗車定員(人)1
エンジン型式2サイクル・空冷
総排気量(cm3)49
内径×行程(mm)41.0×37.4
圧縮比7.6
最高出力[PS]/rpm)7.0/7000
最大トルク[kg-m]/rpm)0.75/6,500
始動方式セルフ式(キック式併用)
点火方式式CDI
エンジンオイル容量(L)0.8
燃料タンク容量(L)3.7
クラッチ形式乾式シュー・自動
変速機形式無段変速式(Vマチック)
減速比(1次/2次)3.545/3.724
変速比1速2.815~0.866
タイヤサイズ前 80/90-10 34J 後 90/90-10 40J
ブレーキ形式前ディスク 後ドラム
ヒューズ10A
プラグBPR6HS

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Tag: スズキ SUZUKI CA1EB セピアZZ

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