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ジョグZR【SA39J】

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原付バイク大全 ジョグZR【SA39J】

[check]メーカーニュースリリース

オススメポイント

  • 4サイクルフューエルインジェクションは燃費良好
  • アルミホイールにより、サスペンションが良好に
  • ホンダ系より、よく回るエンジン

ジョグZR


弱点

  • 台湾ヤマハのタメ、部品のASSY化が顕著
  • とにかく電装系トラブルが多い
  • メンテナンス性がとにかく悪い
  • もはや、ZRブランドの魅力は何もない

知っとくとちょっと得するトコロ

  • 馬力  4.2ps
  • 認定番号 Ⅰ-1818
  • プラグ CR7E
  • バッテリー _X5L-BS

※数値は初期型を記載してありグレードやバージョン違いにより前後します

 型式/エンジン型式  JBH-SA39J/A312E
 全長×全幅×全高  1,685mm×645mm×1,035mm
 シート高  725mm
 軸間距離  1,160mm
 最低地上高  90mm
 車両重量  83kg
 舗装平坦路燃費  66km/L(30km/h)
 原動機種類  水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
 気筒数配列  単気筒
 総排気量  49cm3
 内径×行程  38.0mm×43.5mm
 圧縮比  12.0:1
 最高出力  3.1kW(4.2PS)/8,500r/min
 最大トルク  3.9N・m(0.40kgf・m)/6,500r/min
 始動方式  セル・キック併用式
 潤滑方式  強制圧送ウェットサンプ式
 エンジンオイル容量  0.8L
 燃料タンク容量  4.4L
 燃料供給  燃料噴射式
 点火方式  T.C.I.式
 バッテリー容量/種類  12V-4Ah(10h)/GTX5L-BS
 1次減速比/2次減速比  3.692/3.583
 クラッチ形式  自動遠心式
 変速機形式  Vベルト式無段変速
 変速比  2.731~0.844
 フレーム形式  パイプバックボーン
 キャスター/トレール  24°00′/70mm
 タイヤサイズ (前/後)  90/90-10 41J/90/90-10 41J(前後チューブレス)
 ブレーキ形式 (前/後)  油圧式シングルディスク/ドラム(リーディングトレーリング)
 懸架方式 (前/後)  テレスコピック式/ユニットスイング式
 ヘッドライト  ハロゲンバルブ/12V、40W/40W×1

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◆ジョグZRの評価◆

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swfu/d/bigsmile.png カッコイイぞー! 143  
swfu/d/smile.png 乗りやすいっす! 10  
swfu/d/wink.png 装備が満足ですよ! 6  
swfu/d/wink.png 機能的でイイっす! 1  
swfu/d/smile.png ふつーにイイと思う 11  
swfu/d/huh.png どっちでもないな~ 1  
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swfu/d/oh.png いやぁ~ 最悪!! 25  

▼ジョグZRのレビュー!おせーて▼

  • 先日納車されました。
    しかし・・・先代のSA16Jからの買い替えですが・・・走りません・・・(ToT) -- ヤマハ好き 2012-03-19 (月) 10:22:47
  • af68ディオから乗り換えしましたが、文句なし! -- まさる 2016-05-24 (火) 14:06:40

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Last-Modified:2018/01/20 08:12:09

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Tag: ヤマハ SA39J ジョグZR

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