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グランドアクシス100【SB01J】

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原付バイク大全 グランドアクシス100【SB01J】

[check]メーカーニュースリリース

オススメポイント

  • 前後12インチタイヤは、直進安定性に優れている
  • 100ccクラスとしては安定している品質
  • 防犯装備のGロックは強力だ


弱点

  • 台湾ヤマハのタメ、部品の品質が悪い
  • ヤマハ特有のインテークマニホールド部亀裂
  • 駆動系トラブルが多い

知っとくとちょっと得するトコロ

  • 馬力  10ps
  • 認定番号 -
  • プラグ BPR6HSA
  • バッテリー _X5L-BS

※数値は初期型を記載してありグレードやバージョン違いにより前後します

型式/エンジン型式

5FA1/B101E

全長/全幅/全高(mm)

1850×680×1085

シート高(mm)

745

軸間距離(mm)

1275

最低地上高(mm)

110

乾燥重量/装備重量(kg)

89/93

原動機種類

空冷2サイクルクランク室リードバルブ

気筒数配列

単気筒

総排気量(cm3

101

内径×行程(mm×mm)

52.0×47.6

圧縮比

6.0:1

最高出力(PS/rpm)

10/7000

最大トルク(kgf・m/rpm)

1.1/6000

始動方式

セル・キック併用式

潤滑方式

分離給油

オイルタンク容量(L)

1.2

燃料タンク容量(L)

6.5

キャブレター形式

Y16P

点火方式

CDI式

バッテリー容量/種類

12V4AH(10H)/YTX5L-BS

1次減速比/2次減速比

47/15/43/13

クラッチ形式

乾式内拡遠心式

変速機形式

Vベルト自動無段変速

変速比

2.045~0.781

フレーム形式

バックボーン(パイプ)

キャスター/トレール(度/mm)

27°50′/97

タイヤサイズ(前/後)

110/70-12 47J/120/70-12 51J

ブレーキ形式(前/後)

油圧シングルディスク/ドラム

懸架方式(前/後)

テレスコピック/ユニットスイング

ヘッドライト

35/36.5W×1(ハロゲン)

▼グランドアクシス100に投票!▼

◆グランドアクシス100の評価◆

選択肢 投票
swfu/d/bigsmile.png カッコイイぞー! 40  
swfu/d/smile.png 乗りやすいっす! 12  
swfu/d/wink.png 装備が満足ですよ! 2  
swfu/d/wink.png 機能的でイイっす! 2  
swfu/d/smile.png ふつーにイイと思う 8  
swfu/d/huh.png どっちでもないな~ 3  
swfu/d/sad.png 多少不満があるなぁ~ 7  
swfu/d/worried.png 不満がありありっす! 14  
swfu/d/oh.png いやぁ~ 最悪!! 14  

▼グランドアクシス100のレビュー!おせーて▼

  • 初めての原付二種スクーターでした。
    初期型でフルノーマル。
    遅い、故障しまくり、燃費わるい
    と三重苦みたいな単車でした。
    超ショートストロークなのにパワーが全く無い。
    スペイシー100は7PS
    アクシス100は10PS
    なのにアクシスは走りでも、とことん劣る。
    軽量のはずなのにアクシスの方が重い。
    車両価格が安く、乗り出し価格も安いが結局は大損させられる。 -- スペンサー100 2013-06-08 (土) 17:35:38
  • キタコ パワードライブキット取り付ければ、加速の谷も無くなり、乗りやすいです。自分の5F2規制後ですが、リッター36.5km走りますよ。中古価格も5万~10万で安いし、50ccの原付よりパワーあるし。 -- ゆず 2013-11-23 (土) 10:05:12

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Last-Modified:2017/11/24 01:26:26

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Tag: ヤマハ SB01J グランドアクシス100 GrandAxis100

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