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アドレスV100【CE13A】

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[check]メーカーニュースリリース

オススメポイント

  • キーシャッターやスタンドロック、細部において改良されている
  • ロングセラーで10年以上造り続けているタメ、かなり熟成された最終型だ
  • 定期代より安い維持費で、いまだ多くのユーザーに支持されている


弱点

  • メットインボックスの取り外しが出来ない致命的な設計ミス
  • メンテナンス性が悪く、修理に出した場合に工賃が高い
  • 良く言えば熟成だが、悪く言えば、15年前のフレーム&機関設計を買う気が知れない

知っとくとちょっと得するトコロ

  • ネーミング

    車名であるAddressの由来は「加える」という意味のaddと、「衣装」という意味のdressを併せたもので、メットインスクーターが画期的であった頃登場したモデルであり、パーソナルスペースに衣装を入れていろんな場所で自分自身を演出できることからこの名前がつけられた。住所の「アドレス」と綴りが同じだが無関係としている。

  • 馬力 9.0ps
  • 認定番号 -
  • プラグ BPR7HSA
  • バッテリー _X5L-BS

※諸元は初期型を元に記載してありグレードやバージョン違いにより前後します

型式BD-CE13A
全長×全幅×全高 (m)1.745×0.635×1.015
軸距(m)1.240
最低地上高(m)0.110
車両重量 (kg)90
定置燃費(km/L)43.0(60km/h)
乗車定員(人)2
エンジン型式2サイクル・空冷
総排気量(cm3)99
内径×行程(mm)52.5×46.0
圧縮比6.5
最高出力[kw]/rpm)6.6/6000
最大トルク[N・m]/rpm)11/5500
始動方式セルフ式(キック式併用)
点火方式式CDI
エンジンオイル容量(L)0.8
燃料タンク容量(L)6.0
クラッチ形式乾式シュー・自動
変速機形式無段変速式(Vマチック)
減速比(1次/2次)2.500/3.133
変速比1速2.204~0.807
タイヤサイズ前 3.50-10 51J 後 3.50-10 51J
ブレーキ形式前ディスク 後ドラム
ヘッドライト12V35/36.5W
テール12V18/5W
ヒューズ10A
プラグBPR7HS

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swfu/d/smile.png 乗りやすいっす! 58  
swfu/d/wink.png 装備が満足ですよ! 1  
swfu/d/wink.png 機能的でイイっす! 2  
swfu/d/smile.png ふつーにイイと思う 18  
swfu/d/huh.png どっちでもないな~ 0  
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