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原付バイク大全 ディオ【AF62】
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オススメポイント
- 中国生産のディオで、トゥデイとエンジンを共用
- キーシャッター標準装備
- 安全面のコンビブレーキ装備
ポイント- 初期型は、フロントカバーとヘッドライトアッパーカバーが別色
弱点
- 塗装などの主に外装パーツへのコストダウンが激しい
- 空冷の為、熱ダレを起こしやすい
- フロントサスペンションの経たりが早い
知っとくとちょっと得するトコロ
- 認定番号 Ⅰ-1729
- プラグ CR7HSA
- バッテリー ＿TX4L-BS
| 通称名 | ディオ |
| 車名・型式 | ホンダ・BA-AF62 |
| 全長×全幅×全高(m) | 1.720×0.630×1.020 |
| 軸距(m) | 1.180 |
| 最低地上高(m) | 0.110 |
| シート高(m) | 0.695 |
| 車両重量(kg) | 77 |
| 乾燥重量(kg) | 73 |
| 乗車定員(人) | 1 |
| 最小回転半径(m) | 1.8 |
| エンジン型式・種類 | AF61E(強制空冷4ストロークOHC単気筒) |
| 総排気量(cm3) | 49 |
| 内径×行程(mm) | 37.8×44.0 |
| 圧縮比 | 10.1 |
| 最高出力(kW[PS]／rpm) | 3.0[4.1]／8,000 |
| 最大トルク(N・m[kg・m]／rpm) | 3.7[0.38]／6,500 |
| 燃料消費率(km／L) | 65.0(30km／h定地走行テスト値) |
| キャブレター型式 | VK0DB |
| 始動方式 | セルフ式(キック式併設) |
| 点火装置形式 | CDI式バッテリー点火 |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク容量(L) | 5.0 |
| クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 |
| 変速機形式 | 無段変速式(Vマチック) |
| 変速比 | 1速：2.850～0.860 |
| 減速比 | 1次：3.600 2次：3.769 |
| キャスター(度)／トレール(mm) | 26°30´／71 |
| タイヤサイズ | 前：80／100-10 46J 後：80／100-10 46J |
| ブレーキ形式 | 前：機械式リーディング・トレーリング 後：機械式リーディング・トレーリング |
| 懸架方式 | 前：テレスコピック式 後：ユニット・スイング式 |
| フレーム形式 | アンダーボーン |
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Last-Modified:2026/05/14 22:43:19
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