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原付バイク大全 パル【AF17】

[check]メーカーニュースリリース

オススメポイント

  • コンパクトボディにしてメットインスペースを持ち合わせる
  • 軽量でとても小回りが利く
  • 低価格車のわりに外装機関共によく出来ている
    ※ポイント
    • 後期型はフロントカバー・テールボディにモールが付いている

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弱点

  • さすがにフルサイズスクーターのようにスピードは出ない
  • 燃料系の確認が面倒
  • ベルトはか細くよく切れる

知っとくとちょっと得するトコロ

  • 原動機形式 AF05E
  • 認定番号 Ⅰ-1537
  • プラグ BP6HSA
  • バッテリー _4L-BS
  • ニードル段数 2
  • エアースクリュー 2
型式A-AF17
全長×全幅×全高(m)1.570×0.590×0.995
軸距(m)1.100
最低地上高(m)0.105
シート高(m)0.715
車両重量/乾燥重量(kg)55/51
乗車定員(人)1
燃費(km/L)30km/h定地走行テスト値60.4
最小回転半径(m)1.7
エンジン型式AF05E(空冷・2サイクル・単気筒)
総排気量(cm3)49
内径×行程(mm)41.0×37.4
圧縮比6.8
最高出力(PS/rpm)4.4×6,000
最大トルク(kgm/rpm)0.55/5,500
キャブレター型式PA34
始動方式セルフ式(キック式併用)
点火装置形式CDI式マグネット点火
潤滑方式分離潤滑式
潤滑油容量(L)0.8
燃料タンク容量(L)3.8
クラッチ形式乾式多板シュー式
変速機形式無段変速式(SVマチック)
キャスター(度)/トレール(mm)27°30′/77
タイヤサイズ 前/後2.75-10-4PR
ブレーキ形式 前/後機械式リーディング・トレーリング
懸架方式前:テレスコピック式 後:ユニットスイング式
フレーム形式アンダーボーン

※数値は初期型を記載してありグレードやバージョン違いにより前後します

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◆パルの評価◆

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Tag: PAL パル AF17 HONDA ホンダ