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原付バイク大全 ギアカスタム【UA03J】
オススメポイント
- ビジネスモデルをストリートカスタム風に振った
- 丈夫なビジネス品質とオシャレを融合
- 大型キャリアや大型サイドスタンドなどが使いやすい
弱点
- 外装パーツの無塗装化により衝撃に弱い
- ヤマハ特有のインテークマニホールド部亀裂
- 電装系が弱く、使用年数に関係なく断線が起こる
知っとくとちょっと得するトコロ
- 馬力 5.0ps
- 認定番号 -
- プラグ BPR6HSA
- バッテリー _4L-BS
※数値は初期型を記載してありグレードやバージョン違いにより前後します
型式/エンジン型式 | BB-UA03J/A120E |
全長×全幅×全高 | 1,850 mm×630 mm×1,045mm |
シート高 | 739mm |
軸間距離 | 1,270mm |
最低地上高 | 90mm |
乾燥重量/装備重量 | 84kg/94kg |
舗装平坦路燃費 | 51km/L(30km/h) |
原動機種類 | 空冷・2サイクル・ピストンリードバルブ |
気筒数配列 | 単気筒 |
総排気量 | 49 cm3 |
内径×行程 | 40.0 mm×39.2mm |
圧縮比 | 7.1:1 |
最高出力 | 3.7kW(5.0PS)/6,500rpm |
最大トルク | 5.6N・m(0.57kgf・m)/6,000rpm |
始動方式 | セル・キック併用式 |
潤滑方式 | 分離給油 |
オイルタンク容量 | 1.4L |
燃料タンク容量 | 9.0L |
キャブレター型式 | 4KN(Y14P) |
点火方式 | C.D.I.式 |
バッテリー容量/種類 | 12V、3Ah(10H) /GT4L-BS、YT4L-BS |
1次減速比/2次減速比 | 4.000/3.307 |
クラッチ形式 | 乾式内拡重錘式 |
変速機形式 | Vベルト式無段変速 |
変速比 | 2.778~0.839 |
フレーム形式 | バックボーン(パイプ) |
キャスター/トレール | 26°00′/78mm |
タイヤサイズ (前/後) | 90/90-12 44J/110/90-10 51J(前後チューブレス) |
ブレーキ形式 (前/後) | ドラム/ドラム |
懸架方式 (前/後) | テレスコピック式/ユニットスイング式 |
ヘッドライト | 12V、30W/30W×1、キセノンバルブ |
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Last-Modified:2023/03/31 15:38:46
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