トップページ > 原付バイク大全【スズキ】 > セピアRS【CA1HB】

原付バイク大全 セピアRS【CA1HB】

オススメポイント

  • リンク式サスペンションとディスクブレーキの相性は抜群だ
  • 基本的にエンジンは先代と変わっていないが、多少メンテしやすくなった
  • メットインスペースはディオやジョグに比べ広い

セピアRS


弱点

  • 数千kmの走行で、すぐにピストンが傷つく
  • 車体がでかくなり、コンパクトなスタンダードスクーターではなくなった
  • 各部品の品質の問題か、実寿命がホンダ車に比べ著しく短い

知っとくとちょっと得するトコロ

  • ネーミング

    セピア色のもつ中性的なイメージと言葉の響き、音感のよさから命名しました。

  • 馬力 6.8ps
  • 認定番号 -
  • プラグ BPR6HSA
  • バッテリー _4B-BS

※諸元は初期型を元に記載してありグレードやバージョン違いにより前後します

型式A-CA1HB
全長×全幅×全高 (m)1.670×0.635×1.025
軸距(m)1.160
最低地上高(m)0.120
車両重量 (kg)73
定置燃費(km/L)57.0(30km/h)
乗車定員(人)1
エンジン型式2サイクル・空冷
総排気量(cm3)49
内径×行程(mm)41.0×37.4
圧縮比6.9
最高出力[PS]/rpm)6.8/7000
最大トルク[kg-m]/rpm)0.72/6,500
始動方式セルフ式(キック式併用)
点火方式式CDI
エンジンオイル容量(L)0.8
燃料タンク容量(L)6.0
クラッチ形式乾式シュー・自動
変速機形式無段変速式(Vマチック)
減速比(1次/2次/3次)1.000/3.545/3.727
変速比1速2.815~0.866
タイヤサイズ前 80/90-10 34J 後 90/90-10 40J
ブレーキ形式前ディスク 後ドラム
ヘッドライト12V30/30W
テール12V18/5W
ヒューズ10A
プラグBPR6HS

▼セピアRSに投票!▼

◆セピアRSの評価◆

選択肢 投票
swfu/d/bigsmile.png カッコイイぞー! 21  
swfu/d/smile.png 乗りやすいっす! 3  
swfu/d/wink.png 装備が満足ですよ! 2  
swfu/d/wink.png 機能的でイイっす! 2  
swfu/d/smile.png ふつーにイイと思う 2  
swfu/d/huh.png どっちでもないな~ 0  
swfu/d/sad.png 多少不満があるなぁ~ 0  
swfu/d/worried.png 不満がありありっす! 0  
swfu/d/oh.png いやぁ~ 最悪!! 0  

▼セピアRSのレビュー!おせーて▼


Twitterでつぶやく

セピアRS【CA1HB】に関するブログ

Last-Modified:2024/12/14 18:00:47

PR

PR

A:2513 To:3 Yes:0

Tag: スズキ SUZUKI CA1HB セピアRS