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原付バイク大全 ギア【UA03J】

[check]メーカーニュースリリース

オススメポイント

  • ビジネスモデルらしく丈夫な品質
  • 豊富な仕事用オプションが充実
  • 大型キャリアや大型サイドスタンドなどが使いやすい

ギア

弱点

  • 外装パーツの無塗装化により衝撃に弱い
  • ヤマハ特有のインテークマニホールド部亀裂
  • 電装系が弱く、使用年数に関係なく断線が起こる

知っとくとちょっと得するトコロ

  • 馬力  5.0ps
  • 認定番号 -
  • プラグ BPR6HSA
  • バッテリー _4L-BS

※数値は初期型を記載してありグレードやバージョン違いにより前後します

型式/エンジン型式

BB-UA03J/A120E

全長/全幅/全高
シート高
軸間距離
最低地上高
乾燥重量/装備重量

1,850【1,860】mm×650【735】mm×1,035【1,075】mm
720mm
1,270mm
90mm
84[88]【91】kg/94[98]【101】kg

補装平坦路燃費

51.0km/L(30km/h)

原動機種類
気筒数配列
総排気量
内径×行程
圧縮比

空冷2サイクルピストンリードバルブ
単気筒
49cm3
40.0×39.2
7.1:1

最高出力

5.0PS(6,500r/min)
3.7kW(6,500r/min)

最大トルク

0.57kgf・m(6,000r/min)
5.6N・m(6,000r/min)

始動方式
潤滑方式
オイルタンク容量
燃料タンク容量
キャブレター形式
点火方式
バッテリー容量/型式

セル・キック併用式
分離油滑式
1.4L
9.0L
4KN(Y14P)
C.D.I式
12V、3AH(10H)/GT4L-BS

1次減速比/2次減速比
クラッチ形式
変速機形式
変速比
フレーム形式
キャスター/トレール
タイヤサイズ (前/後)
ブレーキ形式 (前/後)
懸架方式 (前/後)
ヘッドライト

4.000/3.307
乾式内拡重錘式、コイルスプリング
Vベルト式無段変速
2.778~0.839
バックボーン(パイプ)
26°00′/78mm
90/90-12 44J/110/90-10 51J
機械式リーディングトレーリング/機械式リーディングトレーリング
テレスコピック/ユニットスイング
12V.30W/30W  (キセノン)

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◆ギアの評価◆

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swfu/d/wink.png 機能的でイイっす! 7  
swfu/d/smile.png ふつーにイイと思う 1  
swfu/d/huh.png どっちでもないな~ 1  
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Tag: ヤマハ UA03J ギア