まず、メットインボックスを外すタメ、オイル補給口を外す。
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下のゴムパッキンも外しておこう。
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シートロック脇の2本の10mmナットと、そのすぐ後ろに、テールカバーと留まっている#2プラスネジを外す。
ボックス底部の10mmナットと、センターカバーと留まっているマイナスネジを外す。
これでメットインボックスを引き上げるように外す。
これで、エキパイ部にアクセス出来るよーになりました。
センターカバーを外すと視野が広がりますので、これを、上方へ引き出すようにツメをかわし、外す。
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センターカバーが外れると、エアクリーナーのサブチャンバー部が邪魔しているのがわかります。
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このチャンバー部を引き上げて外します。
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作業の邪魔になるので、ゴムバンドかなんかでフレームに留めておくとイイでしょう。
これでエキパイ部がハッキリ見えます。10mmのソケットで、2本とも緩めます。
ラチェットはこんな形のモノがイイでしょう。反時計回り方向で緩みます。
上部のナットは完全に外し、下のナットは、外れない程度に緩めればOK。
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エンジンに留まる、12mmボルトを2本外す。
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そして、マフラーの外し方だが、エキパイ部のアールと、車体を並行に引き出すのがコツだ。
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作業時間:約12分
修理や整備に慣れていないユーザーの方には、難しい作業になるだろう。たとえメットインボックスを外しても、エキパイ部辺りの作業スペースは狭い。工具を選ぶ作業だ。
Tag: リード50 リード90 AF20 HF05 HONDA ホンダ マフラー
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