原付バイクマフラー(全車種対応)のエキパイ部の
錆落としと錆止めメンテナンス作業



もし、タイヤ交換の際にマフラーを外すコトがあったりした時には、ついでにやっておきたい作業だ。

また、新品装着時に、新品マフラーに塗料を吹いても、かなりの効果が出る。

こんなついで仕事も、後々のトラブルを防ぐ上で、ひじょーに有効な手段ではあるので、一度お試しあれ。

《各車種マフラー取り外し》 → 《錆落とし》 → 《耐熱塗料》

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→ まずは、マフラーを取り外します。

デイトナ/Permatex製 マフラーパテ

デイトナ/Permatex製 マフラーパテ

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→ エキパイ部をよーく確認して欲しい。
サビがスゴイ状態のモノを多く見かける。

ゼロ:極太集合チャンバー《シャドー》カーボンケブラー / YAMAHA JOG/CV50A(01-02)

ゼロ:極太集合チャンバー《シャドー》カーボンケブラー / YAMAHA JOG/CV50A(01-02)

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→ このサビを、金ブラシやヤスリを使って表面を削り落とす。
完全にサビを落とす必要はない。
あまりイジめ過ぎると、穴が空いてしまう可能性もあるので、注意して欲しい。

Permatex パーマテックス 耐熱液体ガスケット ウルトラカッパーRTVシリコン 85g

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→ そして、各社から発売されている、耐熱塗料を吹きかける。
これが、外観もさることながら、いわゆる錆止めも兼用となる。

ゼロ:SPLチャンバー《ギャラ》レッド / HONDA スーパーディオXRバハ/SK50(94-98)

ゼロ:SPLチャンバー《ギャラ》レッド / HONDA スーパーディオXRバハ/SK50(94-98)

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→ あとはよーく乾かして装着すればOKだ。

[オーバーレーシング/OVER.Racing] ステンカーボン マフラー/Stainless Carbon Muffler  / 13-51-01 /

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! 作業時間:約10分

! マフラーを外した際についでにやりたい作業ではある。
作業に関しては難しいモノでは無いが、出来たら、マフラーが熱い時に塗料を塗ったほーが、焼付けの効果もあり、持ちがイイ。


◆作業をしてみた方、整備に長けている方、教えてあげてください!◆

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