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原付バイク大全 シグナスX【SE12J】

[check]メーカーニュースリリース

オススメポイント

  • 4サイクル125ccの使いやすいサイズ
  • かなりスタイリッシュになり大人気
  • カスタムパーツも充実しておりアラフォー世代に絶大な人気がある

シグナスX


弱点

  • 台湾ヤマハのタメ、パーツのASSY化が顕著
  • とにかく電装系トラブルが多い
  • エンジントラブルも多く、オイル交換には気を使う

知っとくとちょっと得するトコロ

  • 馬力  10.4ps
  • 認定番号 -
  • プラグ -
  • バッテリー _X7A-BS

※数値は初期型を記載してありグレードやバージョン違いにより前後します

型式/エンジン型式

BC-SE12J/E343E

全長×全幅×全高
シート高
軸間距離
最低地上高
乾燥重量/装備重量

1,855mm×685mm×1,110mm
755mm
1,295mm
110mm
112kg/119kg

舗装平坦路燃費

46.0km/L(60km/h)

原動機種類
気筒数配列
総排気量
内径×行程
圧縮比

空冷・4サイクル・SOHC4バルブ
単気筒
124cm3
52.4×57.9mm
9.5:1

最高出力

7.8kW(10.4PS)/8,500rpm

最大トルク

9.2N・m(0.94kgf・m)/7,500rpm

始動方式
潤滑方式
エンジンオイル容量
燃料タンク容量
キャブレター型式
点火方式
バッテリー容量/種類

セル・キック式
強制圧送飛沫併用ウェットサンプ
1.1L
7.1L
CVK24
C.D.I.
12V、6Ah(10H)/YTX7A-BS

1次減速比/2次減速比
クラッチ形式
変速機形式
変速比
フレーム形式
キャスター/トレール
タイヤサイズ (前/後)
ブレーキ形式 (前/後)
懸架方式 (前/後)
ヘッドライト

2.923/3.333
乾式内拡重錘式
Vベルト式無段変速
2.398~0.823
バックボーン(パイプ)
27°00′/90mm
110/70-12 47L/120/70-12 51L
油圧シングルディスク/ドラム(リーディングトレーリング)
テレスコピック式/ユニットスイング式
12V、1×60W/55Wハロゲンバルブ

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◆シグナスXの評価◆

選択肢 投票
swfu/d/bigsmile.png カッコイイぞー! 93  
swfu/d/smile.png 乗りやすいっす! 25  
swfu/d/wink.png 装備が満足ですよ! 1  
swfu/d/wink.png 機能的でイイっす! 2  
swfu/d/smile.png ふつーにイイと思う 5  
swfu/d/huh.png どっちでもないな~ 2  
swfu/d/sad.png 多少不満があるなぁ~ 34  
swfu/d/worried.png 不満がありありっす! 2  
swfu/d/oh.png いやぁ~ 最悪!! 11  

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Tag: ヤマハ SE12J シグナスX