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原付バイク大全 ディオ【AF18】
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オススメポイント
- 適度な大きさ、スタイル、機能で、一番売れた原付バイク
- DJ1譲りの縦型エンジンはとにかく丈夫
- バブリーなバイクで外装塗装品質などはサイコー
ＴＶコマーシャル
ホンダ【ディオ】CM 1 [花]
[高画質で再生]
ホンダ【ディオ】CM 2 [ネットショップ]
弱点
- 経年劣化によるガソリンタンクのサビ
- ドライブベルト切れ
- フロントサスの経たり
知っとくとちょっと得するトコロ
- 原動機型式 AF18E
- 認定番号 1-1548
- プラグ BPR7HS
- バッテリー ＿T4L-12B（＿4L-BS）
- ニードル段数 4
- エアースクリュー 1-1/4
※数値は初期型を記載してありグレードやバージョン違いにより前後します
| 型式 | A-AF18 |
| 全長(m) | 1.600 |
| 全幅(m) | 0.615 |
| 全高(m) | 0.990 |
| 軸距(m) | 1.135 |
| 最低地上高(m) | 0.100 |
| シート高(m) | 0.700 |
| 車両重量(kg) | 63 |
| 乾燥重量(kg) | 59 |
| 乗車定員(人) | 1 |
| 燃費(km/L)30km/h定地走行テスト値 | 67.4 |
| 最小回転半径(m) | 1.8 |
| エンジン型式 | AF18E(空冷・2サイクル・単気筒) |
| 総排気量(cm3) | 49 |
| 内径×行程(mm) | 39.0×41.4 |
| 圧縮比 | 7.3 |
| 最高出力(PS/rpm) | 6.4/6,500 |
| 最大トルク(kg-m/rpm) | 0.74/6,000 |
| キャブレター型式 | PB80 |
| 始動方式 | セルフ式(キック式併用) |
| 点火方式 | CDI式マグネット |
| 潤滑方式 | 分離潤滑式 |
| 潤滑油容量(L) | 0.8 |
| 燃料タンク容量(L) | 4.0 |
| クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 |
| 変速機形式 | 無段変速式(Vマチック) |
| キャスター(度) | 26°00’ |
| トレール(mm) | 70 |
| タイヤサイズ | 前・後：3.00-10-4PR |
| ブレーキ形式 | 前・後：機械式リーディング・トレーリング |
| 懸架方式 | 前：テレスコピック後：ユニット・スイング |
| フレーム形式 | アンダーボーン |
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◆ディオの評価◆
▼ディオのレビュー！おせーて▼
- 乗りやすい。燃費もそこそこだったし、プーリー入れると７０キロオーバーする。 -- のんちゃん 2009-11-11 (水) 19:57:30
- 友達の間では細軸のdioだったので壊すつもりで乗っていたが結局壊れない。あたりだったのかしら -- ＡＦ１８ 2011-08-24 (水) 22:15:38
- スーパーディオの太軸エンジンに載せ替える改造が定番ですよね -- AF18-27 2015-05-25 (月) 03:43:22
- AF18朝一ブレーキかけると後ろはカタカタからガタガタ前はキュウキュウなぜ？ -- dada 2015-09-18 (金) 15:49:29
ディオ【AF18】に関するサイト
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AF68のボアアップキットはありますか
前期と後期について
さらばhonnda......
YAMAHA ポップギャル 50ccw
止まりませんか
ディオaf35ボアアップ
カラーの正式名称
DioAF68とJOGSA36Jどちら
スーパーゾイルの2度目以降の添加量
皆様は、どうですか？
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YAMAHA ポップギャル 50ccw
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カラーの正式名称
DioAF68とJOGSA36Jどちら
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皆様は、どうですか？
Last-Modified:2024/12/14 18:33:49
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