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ズーマー【AF58】・ズーマーDX【AF58】の
駆動系分解方法

ズーマーの駆動系を分解してみよう！

まず、クランクケースカバーを外すのに、エアクリーナーボックスがかぶっているので、取り付けネジを外しておこう。10mm2本だ。

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そして、ケースカバー7本の8mmボルトを外す。

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ケースカバーは手では外れないと思いますので、プラハンで少し叩いて外す。

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これでケースカバーが外れました。

ホンダ ZOOMER ズーマー AF58 外装 メッキクランクプーリーケースカバー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

まずは、クラッチ側14mmナットを反時計回りに外します。

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次に、プーリー側17mmを同じく、反時計回りに外す。

ホンダ ZOOMER ズーマー AF58 メッキハンドルポスト ブラケット メーターステー付

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

順番に外していきます。

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クラッチフェイスを外します。

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プーリー側ナット。

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その下にワッシャーです。

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キックギアです。

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ドリブンフェイスを外します。

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そして、クラッチユニットとベルトを外します。

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プーリーとボスを取ります。
これで、すべての駆動系パーツが分解できました。

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プーリーの中のウェイトローラーをしっかりとチェックしましょう。

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もし、ローラーがキレイな円になっておらず、片減りやクラックが入ってる場合は、交換です。

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プーリーのこの部分の掃除もお忘れなく。

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ベルトのチェック方法です。
裏返しにして、ひび割れが無ければ、続投でOKです。

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最後に、クラッチシューのチェックです。
この表面の黒いスジも、紙やすりなどで擦って落としておきましょう。

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放置した場合や、酷使した場合など、キックレバーがうまく踏めない、踏めても戻って来ないなどの理由で、うまくエンジンをかけるコトが出来ない時もあります。
この時は、駆動系のメンテナンスも兼ねて、キックギアを掃除するコトをオススメ致します。

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Tag: ズーマー ZOOMER DX デラックス AF58 HONDA ホンダ 駆動系 プーリー ベルト クラッチ ウェイトローラー