まず、バッテリーカバーを外す。2本の#2プラスビスだ。
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上から引き出すように開ける。
メットインボックス底部の10mmネジ2本と、その上部、センターカバーを留める#3のプラスネジを外す。
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さらに、オイル補給口のキャップと、出来たら、その下に付いてるゴムパッキンも外しておこう。
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あとは、ガバっと上方へ持ち上げるように外す。
これで、エキパイ部にアクセス出来るよーになる。
エキパイ部は、シリンダーから伸びるネジに10mmナットで留めている構造だ。
これを反時計回りに緩め、外す。
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とかく、エキパイナットは、このよーにサビくれている。
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交換の際に、新品ナットと交換するコトを強くオススメする。
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エキパイナットが取れたら、クランクケースと留める12mmボルトをそれぞれ外す。これでマフラーは外れます。
取り付け時には、新品ナットと交換しておこう。
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作業時間:約7分
やはり、メットインボックスを外すのは、面倒だ。それだけに、メンテナンスを怠りがちな部分だが、外したついでに、ネジ類を交換しておくと、次回の時にかなり作業が楽になるので、大事だ。
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