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ヴェルデ【CA1MB】

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原付バイク大全 ヴェルデ【CA1MB】

オススメポイント

  • ヨーロピアンスタイルのデザインはかなりのモノ
  • メットインスペースが広がり、使い勝手が良くなった。
  • そこそこ回るエンジンで軽快に走れる


弱点

  • クランクやドライブギヤなどのベアリング稼動部分の品質が悪い
  • あまりにも狭いメットインスペースは不評
  • 発色はイイが、褪せるのも早いボディ塗装

知っとくとちょっと得するトコロ

  • ネーミング

    イタリア語で、緑の意味。発売当初は緑をイメージカラーとしていたことから命名。

  • 馬力 6.3ps
  • 認定番号 -
  • プラグ BPR6HSA
  • バッテリー _4B-BS

※諸元は初期型を元に記載してありグレードやバージョン違いにより前後します

型式BB-CA1MB
全長×全幅×全高 (m)1,655×0.630×1,010
軸距(m)1,080
最低地上高(m)0.100
車両重量 (kg)75
定置燃費(km/L)59.0(30km/h)
乗車定員(人)1
エンジン型式2サイクル・空冷
総排気量(cm3)49
内径×行程(mm)41.0×37.4
圧縮比7.2
最高出力[kw]/rpm)4.5/6,500
最大トルク[N・m]/rpm)6.8/6,000
始動方式セルフ式(キック式併用)
点火方式式CDI
エンジンオイル容量(L)1.2
燃料タンク容量(L)5.0
クラッチ形式乾式シュー・自動
変速機形式無段変速式(Vマチック)
減速比(1次/2次)3.400/3.428
変速比1速2.530~0.882
タイヤサイズ前後 3.00-10 32J
ブレーキ形式前ドラム 後ドラム
ヘッドライト12V30/30W
テール12V18/5W
ウィンカー12V10W
ヒューズ10A
プラグBPR6HS
新車時価格\189,000

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▼ヴェルデのレビュー!おせーて▼

  • フロントサスが他のスクーターと造りが違いコーナーリングが得意、下りのタイトコーナーではアクセルとブレーキングだけに集中すればいいのでどんなバイクと勝負しても無敵です。 -- 1964 おやじ 2016-09-18 (日) 19:29:33

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Last-Modified:2017/12/19 00:25:13

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Tag: スズキ SUZUKI CA1MB ヴェルデ

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