トップページ > 原付バイク大全【スズキ】 > レッツⅡスタンダード(後期型)【CA1PA】

原付バイク大全 レッツⅡスタンダード(後期型)【CA1PA】

オススメポイント

  • 燃料タンクがシート下に移動して、雨水混入が無くなった
  • キックペダルが改良され蹴りやすくなった
  • コストダウンに伴い、安価に設定したため、よく売れた


弱点

  • クランクやドライブギヤなどのベアリング稼動部分の品質が悪い
  • フォークブーツまで省略されたコストダウンは徹底的
  • サビの進行が早い

知っとくとちょっと得するトコロ

  • ネーミング

    みんな一緒に集まって「Let's GO!!」から

  • 馬力 6.3ps
  • 認定番号 -
  • プラグ BPR6HSA
  • バッテリー _4B-BS

※諸元は初期型を元に記載してありグレードやバージョン違いにより前後します

型式BB-CA1PA
全長×全幅×全高 (m)1.670×0.605×0.995
軸距(m)1.140
最低地上高(m)0.100
車両重量 (kg)72
定置燃費(km/L)59.0(30km/h)
乗車定員(人)1
エンジン型式2サイクル・空冷
総排気量(cm3)49
内径×行程(mm)41.0×37.4
圧縮比7.2
最高出力[kw]/rpm)4.5/6,500
最大トルク[N・m]/rpm)6.8/6,000
始動方式セルフ式(キック式併用)
点火方式式CDI
エンジンオイル容量(L)1.2
燃料タンク容量(L)5.2
クラッチ形式乾式シュー・自動
変速機形式無段変速式(Vマチック)
減速比(1次/2次)3.400/3.428
変速比1速2.530~0.882
タイヤサイズ前後 3.00-10 32J
ブレーキ形式前ドラム 後ドラム
ヘッドライト12V30/30W
テール12V18/5W
ウィンカー12V8W
ヒューズ10A
プラグBPR6HS
新車時価格¥110,250 改正後\105,000

▼レッツⅡスタンダード(後期型)に投票!▼

◆レッツⅡスタンダード(後期型)の評価◆

選択肢 投票
swfu/d/bigsmile.png カッコイイぞー! 74  
swfu/d/smile.png 乗りやすいっす! 143  
swfu/d/wink.png 装備が満足ですよ! 7  
swfu/d/wink.png 機能的でイイっす! 39  
swfu/d/smile.png ふつーにイイと思う 19  
swfu/d/huh.png どっちでもないな~ 0  
swfu/d/sad.png 多少不満があるなぁ~ 7  
swfu/d/worried.png 不満がありありっす! 4  
swfu/d/oh.png いやぁ~ 最悪!! 23  

▼レッツⅡスタンダード(後期型)のレビュー!おせーて▼


Twitterでつぶやく

レッツⅡスタンダード(後期型)【CA1PA】に関するブログ

Last-Modified:2024/03/19 14:38:14

PR

PR

A:3440 To:2 Yes:5

Tag: スズキ SUZUKI CA1PA レッツⅡスタンダード(後期型)