ディオ【AF18】キャブレターの洗浄 詳細
ディオ【AF18】・ディオ【AF25】の
キャブレターの洗浄をしてみよう！
まずはキャブレターを車体から外す！
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まず、キャブを取るには、エアクリーナーボックスカバーを外す。真横から見ると、5本のねじで止まっている。これを外す。 |
次に、ボックス自体を取る。奥に2本のボルトで止まっている。これを取る。 【1】  【2】 |
次に、マニホールド部分のねじを緩める。マイナスドライバーなどを使い、矢印の方向にこねるとすんなり取れる。 【3】 |
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| インマニ部分の、キャブ自体止めているボルトを緩める。 【4】 【5】 |
上に、引き上げれば、取れる。腐っている場合は、へばりついているので、慎重に行う。 |
トップを反時計回りに回し、緩める。
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ホース類を把握しよう。
緑→ガソリンライン 水色→オイルライン |
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ホース類を、傷つけずに慎重に取り外そう。
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ホースを外せば、簡単に取れるのだが、チョークユニットの線がつながっているので、ユニットごと外す。
緑→チョークユニット |
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ブラケットを取れば、キャブレターが離れるはずだ。 | チョークカバーを外して、真上から見ると、2本のねじが見える。これを外す。 【6】 【7】 |
キャブレター内のジェット類を外そう！
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| さあキャブを分解しよう。 | 底から見て、フロートチャンバー部の2本のねじを取る。 【1】 【2】 |
中は、ジェット類が付いている。 【3】メインジェット【4】スロージェット【5】 |
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| フロートチャンバー側はガソリンが溜まる所だ。ここが一番汚れているはず。チョーク側が刺さる穴から、スタータージェットと呼ばれている小さい穴に貫通している。これが詰まっていると、始動性が非常に悪くなる。 | マイナスドライバーでジェット類を取る。 緑→メインジェット 水色→スロージェット |
フロートを取る為に、フロートピンを抜く。これと言って工具は必要ない。
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それぞれ、キャブクリーナーを吹きかけ、汚れを溶解する。
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最終的には、ガソリンに漬けて汚れていれば、ブラシなどで洗浄しよう。
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あとは、エアーガンで穴と言う穴の導通を確認し、ゴミを吹き飛ばそう。
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◆作業をしてみた方、整備に長けている方、教えてあげてください！◆
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