原付バイク大全【スズキ】セピア(後期型)【CA1EA】のスペック・口コミ・パーツ詳細情報 | 原付バイクのトラブルシューティング

セピア(後期型)【CA1EA】

トップページ > 原付バイク大全【スズキ】 > セピア(後期型)【CA1EA】

原付バイク大全 セピア(後期型)【CA1EA】

オススメポイント

  • デザインが良くなり、スポーティなイメージになった
  • 良く売れた型だけに、熟成された安定性がある
  • メットインスペースはディオに比べ広い


弱点

  • 数千kmの走行で、すぐにピストンが傷つく
  • メンテンス性が悪く、工賃アップが避けられない
  • 各部品の品質の問題か、実寿命がホンダ車に比べ著しく短い

知っとくとちょっと得するトコロ

  • ネーミング

    セピア色のもつ中性的なイメージと言葉の響き、音感のよさから命名しました。

  • 馬力 6.8ps
  • 認定番号 -
  • プラグ BPR6HSA
  • バッテリー _4B-BS

※諸元は初期型を元に記載してありグレードやバージョン違いにより前後します

型式CA1EA
全長×全幅×全高 (m)1.640×0.605×0.975
軸距(m)1.140
最低地上高(m)0.900
車両重量 (kg)69
定置燃費(km/L)57.0(30km/h)
乗車定員(人)1
エンジン型式2サイクル・空冷
総排気量(cm3)49
内径×行程(mm)41.0×37.4
圧縮比7.4
最高出力[PS]/rpm)6.8/7000
最大トルク[kg-m]/rpm)0.72/6,500
始動方式セルフ式(キック式併用)
点火方式式CDI
エンジンオイル容量(L)0.8
燃料タンク容量(L)3.7
クラッチ形式乾式シュー・自動
変速機形式無段変速式(Vマチック)
減速比(1次/2次)3.454/3.724
変速比1速2.815~0.866
タイヤサイズ前 3.00-10 後 3.00-10
ブレーキ形式前ドラム 後ドラム
ヒューズ10A
プラグBPR6HS

▼セピア(後期型)に投票!▼

◆セピア(後期型)の評価◆

選択肢 投票
swfu/d/bigsmile.png カッコイイぞー! 2  
swfu/d/smile.png 乗りやすいっす! 2  
swfu/d/wink.png 装備が満足ですよ! 0  
swfu/d/wink.png 機能的でイイっす! 0  
swfu/d/smile.png ふつーにイイと思う 0  
swfu/d/huh.png どっちでもないな~ 0  
swfu/d/sad.png 多少不満があるなぁ~ 0  
swfu/d/worried.png 不満がありありっす! 0  
swfu/d/oh.png いやぁ~ 最悪!! 1  

▼セピア(後期型)のレビュー!おせーて▼


認証コード(0359)
Twitterでつぶやく

セピア(後期型)【CA1EA】に関するブログ

Last-Modified:2017/06/24 11:01:59

PR

PR

A:7879 To:2 Yes:1

Tag: スズキ SUZUKI CA1EA セピア(後期型)

最新の更新 RSS  Valid XHTML 1.0 Transitional