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アドレスV50【CA1FA】

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原付バイク大全 アドレスV50【CA1FA】

[check]スズキ・アドレスV50 - Wikipedia

オススメポイント

  • ロングホイールベースのタメ、直進安定性がある
  • 車格が一回り大きく、走行性能は安定している
  • サイドフューエルリッドは、カッコイイ


弱点

  • メットインボックスの取り外しが出来ない致命的な設計ミス
  • メンテナンス性が悪く、サビや劣化の激しい素材や仕上げ
  • 車格的貫禄がまったく感じられない造り

知っとくとちょっと得するトコロ

  • ネーミング

    車名であるAddressの由来は「加える」という意味のaddと、「衣装」という意味のdressを併せたもので、メットインスクーターが画期的であった頃登場したモデルであり、パーソナルスペースに衣装を入れていろんな場所で自分自身を演出できることからこの名前がつけられた。住所の「アドレスV50」と綴りが同じだが無関係としている。

  • 馬力  7.1ps
  • 認定番号 -
  • プラグ BPR6HSA
  • バッテリー _4L-BS

※数値は初期型を記載してありグレードやバージョン違いにより前後します

型式CA1FA
全長×全幅×全高 (m)1.730×0.635×1.000
軸距(m)1.205
最低地上高(m)0.105
車両重量 (kg)75
定置燃費(km/L)54.0(30km/h)
乗車定員(人)1
エンジン型式2サイクル・空冷
総排気量(cm3)49
内径×行程(mm)41.0×37.4
圧縮比7.6
最高出力[PS]/rpm)7.1/7000
最大トルク[kg-m]/rpm)0.75/6,500
始動方式セルフ式(キック式併用)
点火方式式CDI
エンジンオイル容量(L)0.8
燃料タンク容量(L)6.0
クラッチ形式乾式シュー・自動
変速機形式無段変速式(Vマチック)
減速比(1次/2次)3.454/3.727
変速比1速2.815~0.866
タイヤサイズ前 80/90-10 34J 後 90/90-10 40J
ブレーキ形式前ドラム 後ドラム
ヘッドライト12V30/30W
テール12V18/5W
ヒューズ10A

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◆アドレスV50の評価◆

選択肢 投票
swfu/d/bigsmile.png カッコイイぞー! 21  
swfu/d/smile.png 乗りやすいっす! 8  
swfu/d/wink.png 装備が満足ですよ! 0  
swfu/d/wink.png 機能的でイイっす! 1  
swfu/d/smile.png ふつーにイイと思う 2  
swfu/d/huh.png どっちでもないな~ 2  
swfu/d/sad.png 多少不満があるなぁ~ 2  
swfu/d/worried.png 不満がありありっす! 3  
swfu/d/oh.png いやぁ~ 最悪!! 22  

▼アドレスV50のレビュー!おせーて▼

  • バイクとか全く詳しくないのであんまり専門的な事は言えないけども、
    デザインはいいんじゃないですか。
    別に変じゃないし。
    乗り心地とかも他の原付に比べて決して劣るとは思いません。
    ほぼ毎日10kほど乗っていますけども、
    調子も良好です。
    まぁ買って損はなかったかなと思います。
    以上、買ってから3カ月目のめちゃ初心者の意見でした。 -- ぁどれ 2012-07-11 (水) 00:10:52

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Last-Modified:2017/11/24 01:30:34

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