スズキアドレスV100・V100Sタイプ【CE11A・CE13A】の駆動系の外し方 | 原付スクーターのトラブルシューティング | 原付バイクの修理・メンテナンス 総合情報サイト

スズキアドレスV100・V100Sタイプ【CE11A・CE13A】の駆動系分解方法 | 原付バイクのトラブルシューティング | 原付バイクの修理・メンテナンス 総合情報サイト



SUZUKI アドレスV100系エンジンの
駆動系バラしてみよう!

アドレスV100

クランクケースをあけ、ベルト・プーリー・クラッチを確認する!

右へ右へ
まずクランクケースを取る為に、赤の点滅のボルトを取る。
【ボルト】+3
 固着していれば、プラハンマーで叩きながら、取る。 露出した所で、プーリー側の3本のボルトを取る。
【ネジ】+2
下へ
左へ左へ
機械で一気に時計回りに回そう。変な特殊工具を使うと、ギヤなどを痛めるので、気をつけよう。 次に、シャフトのナットを取る。
【ナット】17
 スプリングカバーを取る。
下へ
右へ右へ
プーリー側のフェイスが取れる。 次に、クラッチ側のボルトを取る。
【ナット】14
 これは、簡単に取れるはず。固着していれば、叩きながら取る。
下へ
左へ左へ
さて、プーリー本体を引き出す。 新品ベルトとの比較で、幅が磨り減っているのがわかる。高い物でもないので早めに交換しよう。 ベルトごと、スーと取れるはず。クラッチ板が減りやすい車種なので、注意して見よう。
下へ
右へ右へ
プーリー自体にふたがあるので、これを外す。
【ネジ】+2
 ふたを取ると、ウェイトローラーが露出する。 緑の部分にベルトのカスが詰まっていると、スピードに影響する。掃除しよう。
    
下へ
  左へ
  クラッチ側を、縮め、ベルトに余裕を持たせて、組付ける。 ウェイトローラーも減っていれば、交換。


 

! 作業時間:約25分

! 一番の注意点は、クランクシャフトの締め付けナットは、逆ネジというコト。
これを間違え、締め込んでナメたV100を何回見たコトか。

クランクシャフトのナットを緩めるのに、締め込んでしまうコトが要因。
バイクおじゃん になる可能性を秘めているので、気をつけてやって欲しい。

さらに、キックギヤ関連の細かなパーツ郡が、うざい。
バネとか、小さいネジで構成されているので、暗い足場の悪いトコロで行ったりすると、パーツを無くしてしまう可能性もある。

平坦な落ち着いた場所で作業は行ってもらいたい。



放置した場合や、酷使した場合など、キックレバーがうまく踏めない踏めても戻って来ないなどの理由で、うまくエンジンをかけるコトが出来ない時もあります。
この時は、駆動系のメンテナンスも兼ねて、キックギアを掃除するコトをオススメ致します。


◆作業をしてみた方、整備に長けている方、教えてあげてください!◆

選択肢 投票
swfu/d/bigsmile.png ちょ〜カンタンだよ! 28  
swfu/d/smile.png ふつーに出来ます! 35  
swfu/d/wink.png ちっとコツがいるよ! 10  
swfu/d/worried.png 整備工具しだいかな〜! 17  
swfu/d/huh.png ん〜むずかしいぞぉ〜! 10  
swfu/d/sad.png こりゃ〜ほぼ無理っす! 6  


Tag: アドレスV100 ADDRESSV100 V100S CE11A CE13A SUZUKI スズキ スピード低下 加速UP マフラー ベルト プーリー クラッチ クランクケースカバー 駆動系

原付バイクのトラブル一発解決!【原付バイクのトラブルシューティング】
原付バイクのトラブルシューティング

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原付バイク出張修理

原付バイクユーザーの皆様に、ぜひとも知っておいて頂きたい、 出張修理サービス のご紹介です。


原付バイク を日々の通勤の足として、お買い物のお供として、原付ってこんなに便利かと思うほど、生活必需品として、ご利用かと思います。

そんな便利な原付バイクも、ひとたび故障・トラブルを起こした際に、 一体どーしたらイイんだ!? とパニックになるコトもあります。


原付バイク専門
  • エンジンが止まってしまった
  • 何ヶ月、何年も放置してしまった
  • 変な音がして車輪が回らなくなった
  • カギがいたずらされてぐちゃぐちゃ
  • キーを無くしてしまった
  • キーシャッターを閉めてしまった
  • パンクしてタイヤがぺっちゃんこ
  • 外装パーツを破損させてしまった
  • 事故ってしまって動かせない
  • 業務用バイクだから限定される
  • 電動バイクだとドコも直してくれない

などなど


知らない場所に置いて行くわけにも行かず、かと言って現場近くのまったく 知らないバイク屋さん に預けるのも不安。




しかもちんたらちんたら・・・




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お電話依頼時のご注意

お電話の前に、ちょっとだけ注意してもらいたいコトがあります。

ガッチャでは


  • 部品の在庫を確認して迅速に対応したい
  • より正確なお見積もりを出したい


という理由で、バイク名型式車体番号タイプなどをお電話で確認するコトとなっております。


お客様とのやり取りで・・・ 「原付の修理はいくらですか?」
とよく聞かれますが、車種を絞り込めず、お見積もりが出せないコトも多々あります。


出来うる限りの情報をお願いしたいので、こんな書類をお手元にご用意下さい。

  1. 標識交付証明書
  2. 自賠責保険証書

上記書類があれば、お電話で正確なお見積もりを出すコトが出来ます。

もし、書類が見当たらない場合は、こんな方法もあります。


メーカー名(ホンダか?ヤマハか?スズキ?)

をお調べになって頂き、下記のリンクからご自分の車種名を選定して、お伝え頂ければと思います。

ホンダのバイク名を調べる ヤマハのバイク名を調べる スズキのバイク名を調べる




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上記の準備を整え、お気軽にご依頼下さい。

パソコンから修理依頼  スマートフォンで修理依頼




どうしてもバイク名称がわからないユーザー様

書類を無くしてしまった時やシートを開けられず書類が取り出せないお客様は、原付の画像をケータイ(スマホ)やデジカメでお撮り下さい。

写メをお送り頂くコトで、こちらで車種を判別します。


  1. 原付バイクの画像を3枚以上お撮り下さい
    • 正面・真横・後方・バイクステッカー・故障箇所・損壊箇所などなど
  2. ケータイ写メをお送り頂く場合は、下のQRコードを読み取り、空メールを送る
  3. 返信されたメール宛に写メお客様情報をお送り下さい
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