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アドレス50【CA1NA】

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原付バイク大全 アドレス50【CA1NA】

[check]メーカーニュースリリース

オススメポイント

  • 前後12インチの原付は、その安定性に、衝撃を感じた
  • エンジンはよく回り、レッツ・ストマジ系のエンジンの採用によりトラブルが少ない
  • そもそも、フレームがワンランク上の余裕があり、弱さをまったく感じない

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弱点

  • やはり弱い、稼動部のベアリング
  • 自由性の無いポジション設計が、ユーザーに受け入れられなかった
  • 実は隠れ名車であるが、中古車市場では、ほっとんど見かけない

知っとくとちょっと得するトコロ

  • ネーミング

    車名であるAddressの由来は「加える」という意味のaddと、「衣装」という意味のdressを併せたもので、メットインスクーターが画期的であった頃登場したモデルであり、パーソナルスペースに衣装を入れていろんな場所で自分自身を演出できることからこの名前がつけられた。住所の「アドレス」と綴りが同じだが無関係としている。

  • 馬力 6.3ps
  • 認定番号 -
  • プラグ BPR6HSA
  • バッテリー _X5L-BS

※数値は初期型を記載してありグレードやバージョン違いにより前後します

型式CA1NA
全長×全幅×全高 (m)1.845×0.630×1.265
軸距(m)1.250
最低地上高(m)0.110
車両重量 (kg)84
定置燃費(km/L)
乗車定員(人)1
エンジン型式2サイクル・空冷
総排気量(cm3)49
内径×行程(mm)
圧縮比7.2
最高出力[ps]/rpm)6.3/6500
最大トルク[kg-m]/rpm)0.71/6000
始動方式セルフ式(キック式併用)
点火方式式CDI
エンジンオイル容量(L)1.2
燃料タンク容量(L)6.0
クラッチ形式乾式シュー・自動
変速機形式無段変速式(Vマチック)
減速比(1次/2次)2.500/3.133
変速比1速2.204~0.807
タイヤサイズ前 90/90-12 44J 後 100/80-12 56J
ブレーキ形式前ディスク 後ドラム
ヘッドライト
テール
ヒューズ
プラグBPR6HS

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◆アドレス50の評価◆

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swfu/d/bigsmile.png カッコイイぞー! 26  
swfu/d/smile.png 乗りやすいっす! 10  
swfu/d/wink.png 装備が満足ですよ! 1  
swfu/d/wink.png 機能的でイイっす! 1  
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▼アドレス50のレビュー!おせーて▼

  • 免許を取って最初に乗ったバイクがCA1NAです。
    車体が大きく、ゆったりと乗れるので遠出にも最適の良いバイクでしたよ -- AKIHA 2011-11-03 (木) 01:56:17
  • 一度乗ったら他車に乗れないくらい走行が快適です。 -- TORU 2013-04-22 (月) 15:13:20

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Last-Modified:2017/12/19 05:26:22

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Tag: スズキ SUZUKI CA1NA アドレス50

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